Industriële koelmachines verslijten altijd tijdens gebruik. Daarom moeten we de bedrijfsparameters regelmatig registreren en analyseren, luisteren naar de geluiden die tijdens de werking worden uitgezonden, het gebruik van sneeuw en bevroren olie controleren en deze regelmatig onderhouden. werken.
Ruis is een irritant geluid, continu geluid en vervuilt de omgeving. De oorzaken van lawaai gegenereerd door algemene industriële koelventilatoren kunnen als volgt worden beschreven:
Wanneer het blad roteert, zal het tegen de lucht wrijven of een impact veroorzaken. De frequentie van de ruis is een combinatie van meerdere frequenties, die gerelateerd zijn aan de snelheid van de ventilator. Aanbeveling: Als de axiale ventilator de configuratie van de bewegende vleugel en de stationaire vleugel heeft, is het aantal bladen van de twee bij voorkeur niet gelijk, om grotere ruisresonantie te voorkomen.
Ruis wordt ook gegenereerd wanneer de bladen wervelstromen opwekken. Tijdens de werking van de ventilator worden wervelstromen gegenereerd aan de achterkant van de bewegende vleugel, waardoor niet alleen de efficiëntie van de ventilator wordt verminderd, maar ook ruis wordt gegenereerd. Om dit fenomeen te verminderen, mag de installatiehoek van het blad niet te groot zijn en moet het blad soepel gebogen zijn, dus verander niet te snel van richting.
Ruis treedt op wanneer het resoneert met het kanaalhuis. De binnenste verbinding van het luchtkanaal en de ventilatorbehuizing moet vlak zijn om ruwheid en scheuren te voorkomen. Bovendien is het op het moment van ontwerp soms mogelijk om de buitenkant van het kanaal af te dekken met een geluiddempend materiaal om het geluid te verminderen.
Bovendien zijn er, naast het vaste geluid van de ventilator zelf, veel geluidsbronnen. Zoals: lagers door onvoldoende precisie, onjuiste montage of slecht onderhoud kunnen abnormaal geluid veroorzaken. Geluid wordt ook opgewekt in het motoronderdeel, sommige worden veroorzaakt door een slecht ontwerp of een slechte kwaliteitscontrole, maar worden soms veroorzaakt door koelventilatoren binnen en buiten de motor. Daarom moet de selectie van de apparatuur strikt worden uitgevoerd bij de selectie van de apparatuur, rekening houdend met het gehumaniseerde ontwerp van de apparatuur en andere factoren.
